DKK 0,00
(fragt pris: 0,00)
DELTACO e-Charge ladekabel til elbil type 2 stik - 32A - Optil 7,6 kW - 3 meter
Varenr.: [6361418] | Producent: Deltaco | Model-nr.: EV-1213 | EAN: 7333048044464
Fjargoymsla (Veitingartíð til DK goymslu er 2-3 gerandisdagar)
Fjargoymsluvøra, veitingartíð til DK goymslu er 2-3 gerandisdagar. Eftir tað verður vøran send úr DK fyrstkomandi týsdag, og leverað í FO eftirfylgjandi týsdag. Meira kunning
Leveringsmuligheder - Vælges ved checkout
Heintast
ÓKEYPIS
Pakkaboks
29,00
Útbering.
60,00
DKK
1.219,00
Uttan MVG 975,20
Prísur við heinting í Tórshavn ella Klaksvík
1.219,00
Legg aftrat lista
Funktionen kræver at man er logget ind. Opret en bruger og brug vores smarte liste system til at holde styr på fremtidige indkøb, faste indkøb eller ønskelister.
Send på mail
DELTACO e-Charge EV1213 opladningskabel til elektriske køretøjer, kablets sokkel er Type 2 til Type 2.
1 faset ladning på optil 7,6 kilowatt med 32 ampere, mode 3 opladning, kablet måler 3 meter. IP66 godkendt kabel.
Kablet er fremstillet af et TPE-materiale, der giver god modstand mod olie, slid og UV-lys. Kablet er også fleksibelt i kulde. Type 2 ladestik er nu standard i EU. Alle biler fra producenterne f.eks. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen og Volvo har type 2 ladestik.
Bilopladning overvåges ved hjælp af en tovejskommunikation mellem bilen og opladeren. Når kablet er tilsluttet bilen, udføres en selvtest, der sikrer, at kablet er korrekt tilsluttet, og at bilen er klar til at modtage strøm inden opladning starter og kablet spændes mekanisk, hvilket beskytter mod både tyveri og uautoriseret brug under opladning.
Efter opladning skal du låse bilen op, så den mekaniske lås åbnes, og fjerne kablet fra bilen, så det kobles fra opladeren.
Kablet må ikke repareres eller sammenklæbes, da dette kan påvirke dets sikkerhed og funktion.
Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland, fraråder alle regelmæssige opladninger ved brug af almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere. BEMÆRK nogle lokale afvigelser forekommer.
De generelle anbefalinger er dog følgende:
• Gamle eller fejlagtige koblinger og kabelgrene i ejendommen kan forårsage høje belastninger og dette kan føre til brand. Derfor er det vigtigt, at en elektrisk installationsvirksomhed kontrollerer den elektriske installation.
• Almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere (Schuko) er ikke lavet til opladning af elbiler og kan ikke tål
1 faset ladning på optil 7,6 kilowatt med 32 ampere, mode 3 opladning, kablet måler 3 meter. IP66 godkendt kabel.
Kablet er fremstillet af et TPE-materiale, der giver god modstand mod olie, slid og UV-lys. Kablet er også fleksibelt i kulde. Type 2 ladestik er nu standard i EU. Alle biler fra producenterne f.eks. AUDI, BMW, Hyundai, KIA, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen og Volvo har type 2 ladestik.
Bilopladning overvåges ved hjælp af en tovejskommunikation mellem bilen og opladeren. Når kablet er tilsluttet bilen, udføres en selvtest, der sikrer, at kablet er korrekt tilsluttet, og at bilen er klar til at modtage strøm inden opladning starter og kablet spændes mekanisk, hvilket beskytter mod både tyveri og uautoriseret brug under opladning.
Efter opladning skal du låse bilen op, så den mekaniske lås åbnes, og fjerne kablet fra bilen, så det kobles fra opladeren.
Kablet må ikke repareres eller sammenklæbes, da dette kan påvirke dets sikkerhed og funktion.
Sikkerhedsstyrelsen i Danmark, Elsäkerhetsverket i Sverige, DSB i Norge, Tukes i Finland, fraråder alle regelmæssige opladninger ved brug af almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere. BEMÆRK nogle lokale afvigelser forekommer.
De generelle anbefalinger er dog følgende:
• Gamle eller fejlagtige koblinger og kabelgrene i ejendommen kan forårsage høje belastninger og dette kan føre til brand. Derfor er det vigtigt, at en elektrisk installationsvirksomhed kontrollerer den elektriske installation.
• Almindelige vægstikkontakter og parkeringsvarmere (Schuko) er ikke lavet til opladning af elbiler og kan ikke tål