Busch 48814 H0 Personbil model Messerschmitt KR 200, grøn

H0 Messerschmitt KR 200, grøn
Før skærmen åbnes, skal du kontrollere, om der er plads nok til højre for køretøjet. Hæv skærmen langsomt og vipper over til højre, indtil læderremmen er spændt stramt. Tag plads som følger: Drej sædet op, slå styringen nemt til højre, sæt den højre fod i køretøjets midte, tag plads, sæt venstre fod i, sæt begge fødder fremad. Nu understøttes det først med begge hænder på de skrå sidemonterede rammurør og lader sædet drejes fremad (kilde: Betjeningsvejledning Messerschmitt). For så vidt angår korrekt brug af den »bedste brugsanvisning«, ville det være utænkeligt i dag, selv om man i USA overvejer, om man skal have en vejledning i åbning af en flaske fra forsyningsstedet …

Den tyske maskinarbejder og konstruktør Fritz Fend udviklede først en Rollermobil, som blev kaldt Fend Flitzer og fremstillet i Rosenheim. Fra 1953 blev serieproduktionen sammen med flykonstruktøren Willy Messerschmitt i Regsburger Werk, således at den videreudviklede Messerschmitt kabinerulle 175, kort KR 175, kunne præsenteres i marts 1953. Dette helt nye koncept skabte klassen for minivogne til furore: Tre små hjul, en motorcykelrat, to sæder, der lå i hinanden, og en plexiglas. Der er ikke noget tilbageskridt i begyndelsen. Først med den model KR 200, som blev præsenteret i 1955, kan man køre baglæns, til det formål bliver motorens omdrejningsretning omvendt.

Med en samlet vægt på 210 kg og en motoreffekt på 10,2 HK opnås en tophastighed på 90 km/h. Med modellerne BMW Itetta og Gogtomobilen hører Messerschmitt KR 200 til de mest succesfulde miniaturevogne i 50'erne. I det bedste regnskabsår 1955 blev der produceret og solgt 1.909 kr 200.

OBS! Denne produktbeskrivelse er endnu ikke blevet oversat til dansk af vores oversættere. Derfor er teksten maskineoversat fra den tyske originaltekst.